7E大型車の見分け方

◆7E大型車の見分け方

※ 非常口側エンジン開口部に注目した、比較的簡単な見分けかたです。

凡例

※富士7Eの開口部には、板に穴をあけ金網を貼った形状のもの(メッシュ)と、
　板に規則的に小さな穴をあけたタイプ(パンチ孔)がある。
　メッシュの場合は開口部の角に丸みがあるのに対し、パンチ孔は角ばっている。

いすゞ

	メッシュ状の時はドア側を見る必要がある。以下参照
P-LV系 ※メッシュ状の開口部であれば大半はP-であると考えてよい		U-LV系 ※このタイプU-LVは極少数
※なお、P-LVとU-LV(およびKC-LV)は給水口の位置の差でも見分けることができる
U-LV系	U-LV系	KC-LV系 ※KC-LVはエンジン部分の開口部が　非常口側に存在しない

日産ディーゼル

P-U(UA)33系 ※メッシュ状　後天的改造などでU-UA系やKC-UA系で　この形態のものがあるので注意	U-UA系(U-UA440***) ※給水口がリアにある　後天的改造などでP-U(UA)33系で　この形態のものがあるので注意	KC-UA系(KC-UA460***) ※給水口が非常口側コーナーにある
	※U-UA系、KC-UA系の開口部は　2段に分割されている場合がある。　U-MP2(6)系・KC-MP2(6)系との差に注意
	U-UA系(U-UA510***) ※8気筒エンジン車の場合極めて少数	KC-UA系(KC-UA521***) ※8気筒エンジン車の場合やはり少数
	NE-UA系 ※CNG車　一部車輛はコーナー部の開口部が省略されている。　また、1995年に登場したU-UA系のCNG試作車は、　U-UA系に準じ、給水口の位置がリアにある。

日野

U-HT(HU)系またはKC-HT(HU)系
※U-とKC-の差は
　客用ドア回りの製造年代別の特徴しかない

三菱

U-MP2(6)系
※U-MP系の前期車。

U-MP2(6)系またはKC-MP2(6)系
※U-とKC-の差は
　客用ドア回りの製造年代別の特徴しかない
　U-UA、KC-UA(開口部が2段分割の車輛)との差に注意

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