(新京成電鉄 U-UA440LSN)
(新京成電鉄 KC-UA460LSN)
コーナー部分に縦長のハッチがあるのが平成6年規制(KC-) およびNE-UA系以降
ただし、U-RMの初期車のみはコーナー部分にハッチがあるので注意。
形状は異なり、U-RMは正方形
(なお西工架装の場合、JPなどで例外があるが省略)。
群馬バス U-RM210GSN◆日デ車 給水口位置の違い
| ●P-、U-の場合 (新京成電鉄 U-UA440LSN) |
●KC-、NE-、KK-、KL-の場合 (新京成電鉄 KC-UA460LSN) |
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| 給水口のハッチがリヤにある(写真では「成」の字の下の付近)だと、
昭和58年規制(P-)〜平成元年規制(U-) コーナー部分に縦長のハッチがあるのが平成6年規制(KC-) およびNE-UA系以降 ただし、U-RMの初期車のみはコーナー部分にハッチがあるので注意。 形状は異なり、U-RMは正方形 (なお西工架装の場合、JPなどで例外があるが省略)。
群馬バス U-RM210GSN |
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