2023年
2022年 家を建て替えました。
アメリカ滞在中にしっかりアメリカかぶれになり、家もアーリーアメリカン風
2階の大屋根の下に模型走行用(HO,O,G)のフリースペースを確保
このあと作業小屋も新築移設を計画。単身赴任しながらなので1年程度は覚悟
ナンバープレートを付けるだけになっている127㎜ゲージ「D50 725」は、しばらく休眠
環境を整えて試運転をするまで、まだしばらくかかる（年単位）予定です
アメリカ駐在 アメリカ鉄道巡り アメリカ赴任中に巡回した鉄道関連施設 2017～2021 全米40ケ所以上を紹介 アメリカでのおもちゃ遊び アメリカでハマった鉄道模型買い G, O, HO, N他
関連リンク
父の模型の
ホームページ
| Gauge 45mm (1/24) | Gauge 127mm (5inch 1/8.4) |
 → English page |
Ｄ５０ ７２５ → English page |
| １３年かけてようやく完成 （13years from 1992 to 2005） |
ほぼ完成(Almost Done) （from 2006 to 2020） |
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| C58725製作記 写真集(Photos) 模型仕様(Spec) 謝辞・雑感 運転記録（Movie他） |
127mm(5ｲﾝﾁ)ゲージ製作記 |
| こだわりの製作ポイント １．全て自分の手で製作 （例外は、鋳造とエッチング作業、圧力計） ２．「鉄」をメインに使用（真鍮ではなく） ３．本物と同じ石炭仕様 とある新聞記者さんの質問 Ｑ：家族が大変だったでしょう？（奥さん、よく許しましたね？ |
2006.7 次に挑戦！ 127mmゲージ(1/8.4) 設計開始！ 今度もオール自作で！（C58と同じ） 2007.7 製作開始 ちょっと寒い製作小屋（イナバ物置） 北海道の真冬を乗り切れるか？！？ 2008.4 旋盤購入 フライス盤に加えて、旋盤も装備。これで装備万全 今回は、家族サービスはそこそこに、製作に集中！ （子供も大きくなって遊んでくれなくなったし） 45mmゲージの経験がとても役立つ。大きさが3倍違うので、 作り方はかなり違うが、設計思想はほぼ同じ。 （何より１台完成させたという自信が１番） 2008.7 転勤！北海道から岩手県へ ついに恐れていた転勤。単身赴任寮住まいでしばし休戦 2008.10 家族引越し。作業小屋完成！ 今度はイナバ物置よりひと周り大きい木製小屋を庭に新設 2010.8 走行装置の動作テスト完了 圧空を使って動作良好 シリンダの製作には苦労したものの、出来栄えは上々！ 2010.10 ボイラー製作開始 初めて使う吹管（LPG＋酸素）の調子も上々 2011.3.11 東日本大震災（釜石にて） 2013.7 ボイラー完成 丸３年を費やし、３度作り直してようやく完成 2014.4 転勤 釜石から君津（千葉）へ 転勤と同時に家探し。１ｹ月で家を探して、作業小屋ごと引越し。 2016.4 転勤 君津から本社(東京)へ 木更津の自宅から高速バスで通勤可能。住まいはそのまま。 2016.8 転勤 落ち着く間もなくアメリカへ インディアナ州に駐在 もちろんアメリカでも模型作りは継続。D50と工作機械共々引越し （アメリカ鉄道巡り、模型収集） 2020.4 コロナ下でほぼ完成 2021.7 日本帰国（木更津） 貝塚市（大阪府）に単身赴任中 |
Others イギリス旅行記「鉄と橋と蒸気機関車の旅」2002年
イタリア旅行から「ピエトラルサ国立鉄道博物館 他」 2013年
アメリカ鉄道巡り（2017-2021） 鉄道博物館、模型博物館，駅舎、鉄道写真
アメリカ鉄道模型漁り（2017-2021）
Private 自己紹介 アメリカ旅行2007年 他
＜トピックス＞
| ＪＲ釜石線にＳＬ復活！ まさか私の住む町にＳＬの定期運行が再開するとは。それもＣ５８！ |
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 釜石駅構内出発 2014.3 試運転 |
 甲子川橋梁（釜石駅出発直後）2014.3 試運転 |
| あえて感想を２つ １．機関車前面が平坦 →煙室扉の黒いハンドルをぜひブラス色に！ ２．客車が中味はディーゼルカー →邪道！（客車だけで自走するのを見てしまった・・・） |
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（2023.3.18 更新）
presented by Hideoki Kimura 木村 英興（きむら ひでおき）
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