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■No.1100189731 への回答より
最近のツーリングカーは殆ど一列で使用されていますが、走行中は、前後のセルは、風通しが良い為に発熱は少なくなりますが、真ん中のセルは熱がこもり易くなります。その為に温度によりダメージを受けやすいのでは無いかと想像しています。ＰＲＯ−１０や１／１２の様にセパレートタイプに積むものには殆どこの様な現象が見られません。
当然、６セルの中のどれかのセルがダメージを受けると全体の性能は落ちてくる為に走行時間も短くなります。
対策としては、走行中にバッテリーの温度が上がらない様に、スタート温度を低くする事や、時々セルの順番を組み替えるのも良いかも知れません。

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