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┣　サスアーム
┣　ダンパー・スプリング　
┣　ハブキャリア　
┗　その他
■No.1120577030　への回答より
コーナーリングで車が跳ねるのは、やはり路面のギャップにサスが上手く対応
していない為だと思います。左右の特性が違うのも、重量バランスやサスが
基本的に左右のバランスが取れていない為か、シャーシに捩れがあるのでは？
とも思えます。これはグリップが上がれば上がるほど顕著にこの傾向が出て来ます。
これらは、有効なダンパーを装着する事、又各部のガタを少なくしたり、サスの
ジオメトリーを変更する事で解決するのは無いかと思いますが、この様なセットが
出来なければ、ちょっと難しいのでは無いかと考えています。