貸切専業・特定輸送等

◆貸切専業・特定輸送等

　この種の車輛は、もっぱら事業者毎の特徴ではなく受託先毎の特徴となる。
また詳細が不明なことも多いため、撮影できた事業者の画像を挙げるにとどめる。
なお、路線事業者でも貸切・特定用の車輛の仕様が路線車と著しく異なる場合はこちらに掲載した。

なお、貸切・特定など免許の形態に関わらず、特定のクライアントに特化した輸送を行っている場合は、
契約輸送と呼ぶことにする。

※2019.7.28　成田セントラル観光を追加しました。

・藤田荷役
もとは苫小牧に本社を置く貨物運送業者。貸切バスに新規参入した。

いすゞ U-LV324L　2011.10 北海道苫小牧市
　もと東武鉄道。ショッピングセンターの無料送迎車で、塗装変更せずに使用。

・函館バス
一般の路線バスについてはこちらを参照。
契約輸送用の車両のうち1台、契約先の仕様の車両が存在する。

日野 P-HT235BA　2011.10 北海道函館市
　特別支援学校の送迎用で、もと西東京バス。車内は、中扉にリフト取り付け、床の改造等、原形をとどめていない。

・宮城交通
一般の路線バスについてはこちらを参照。
契約輸送用の車両のうち2台のみ、契約先の仕様の車両が存在する。

日デ U-UA440HAN　2009.10 仙台市泉区
　高校の送迎用で、もとは受託先の自家用。他にKC-RMが1台在籍。

・常総学院バス
名が示すように茨城県つくば市の学校法人専門のバス事業者。
生徒の輸送を行っている。

日野 U-HU2MPAA　2010.2 茨城県つくば市
　日デといすゞの富士重工架装車は7Bなのに対し、日野は7Eを架装。1台だけの存在。

・よしみ
茨城県石岡市の貸切事業者。

いすゞ U-LV318Q　2010.2 茨城県つくば市
　この1台だけが同社の所属。電光式ナンバープレートを取り付けている。

・サワキ観光
茨城県猿島郡八千代町の事業者。

日デ U-UA440NAN？　2001.11 茨城県下妻市
　高校の送迎用。詳細不明。

・江連観光
茨城県筑西市(下館)の事業者。

日デ KC-UA460LSN　2015.2 栃木県小山市
　もと西東京バスの契約輸送用。職業訓練施設の送迎等で使われる。

・やしお観光バス
東野交通の子会社で貸切と特定を営む。

日デ U-UA440HSN　2004.8 栃木県宇都宮市
　もとは受託先の自家用車。この車両は、契約更新で事業者が切り替わると移籍していた模様。

・那須交通
東野交通の子会社で貸切と特定を営む。

いすゞ KL-LV280L1　2015.12 栃木県大田原市
　もと東武バス。

・関東バス総合サービス　（→吸収：関東自動車）
関東自動車(栃木県)の子会社で特定輸送を行っていた。2005年に親会社に吸収される

日デ U-UA440HSN　1999.7 栃木県栃木市

・群馬中央バス
歴史ある乗合事業者であるが、富士7Eは移籍車で、契約輸送用に存在するのみ。

いすゞ KC-LV380L　2013.7 群馬県前橋市
　もと神奈川中央交通。前面だけ塗りなおしてある。他にグローバル交通から移籍した日デ+新7Eが在籍する。

・永井運輸
もとは前橋に本社を置く貨物運送業者。
のちに貸切バス(上州観光バス)、さらには廃止代替バスで路線にも参入(現在は一般の路線バスに転換)している。
なお、当初契約輸送用にのみ富士7E・8E架装車が在籍した。
のちに一般乗合用には移籍車両が投入されている。

日デ KC-RN210CSN　2010.1 群馬県前橋市
　企業送迎用のRN。用途としても仕様としても珍しい。のちに一般乗合用に転用された。

・朝日自動車
東武系列の乗合事業者として知られるが
埼玉県北部の本庄では契約輸送を行っている。
一般の路線バスについてはこちらを参照。

いすゞ KL-LV280L1　2015.6 埼玉県本庄市
　もと東武バスで前中間ノンステップ車。高校の送迎用。

・深谷観光バス
埼玉県深谷市に本社を置く貸切専業の事業者。
高校のスクールバス用に1台を保有。

日デ KL-UA452MAN　2013.3 埼玉県深谷市
　もとは神奈川県内の自家用。新7Eのツーステップ車。なお、同社のオリジナルカラーは白とターコイズブルーの塗りわけだが、この車両は真っ白。

・花園観光バス
埼玉県深谷市に本社を置く貸切専業の事業者。
高校のスクールバス用に1台を保有。

日デ KL-UA452MAN　2014.7 埼玉県熊谷市
　もとは神奈川県内の自家用。新7Eのツーステップ車。上の深谷観光バスと用途は同じ。

・協同バス
埼玉県行田市に本社を置く貸切・特定輸送事業者。
CNG改造車を多数保有することで知られる。

いすゞ U-LT332J　2010.6 埼玉県熊谷市
　この車輌もCNG改造車。

・ファースト秩父バス
埼玉県秩父市に本社を置く、貸切事業者。
日デと日野の存在を確認している。

日野 KC-HU3KMCA　2013.5 埼玉県深谷市(武川)
　もと自家用(大新東の同型式と、もとは同じ)。

・丸建自動車
埼玉県上尾市に本社を置く、もとは貸切・特定輸送事業者。
2001年にコミュニティバス、2003年には路線バスにも参入している。
一般の路線バスについてはこちらを参照。

日デ NE-UA4E0LAN　2008.5 埼玉県上尾市
　学校の送迎車でCNG車。もとサンプルカー。

・関東自動車（埼玉県）
埼玉県浦和市に本社を置く事業者で、契約輸送を中心に手がける。
なお、栃木県で乗合を中心に事業を展開する同名企業とはなんら関係がない。

日デ KL-UA452TAN　2012.6 埼玉県越谷市
　もとは静岡県内の自家用。新7Eのツーステップ車で、中扉はリフト付き。

・グローバル交通
埼玉県北葛飾郡松伏町に本社を置く事業者で、2004年に新規参入した。
特定輸送・貸切のほかに、2009年に飯島興業から譲り受けた乗合事業がある。

日デ KL-UA452MAN　2012.9 さいたま市岩槻区
　もとは埼玉県内の自家用。新7Eのツーステップ車。ただし在籍した期間は1年程度だった。

・イーグルバス
埼玉県川越市に本社を置く事業者。近年は乗合事業への進出で知られるが、
もともと特定輸送で実績のある事業者。
一般の路線バスについてはこちらを参照。

日デ U-UA440LSN　2012.7 埼玉県比企郡滑川町
　もとは愛知県内の自家用。リフト付き。

・日本観光興業
東京都豊島区に本社を置く貸切事業者。

いすゞ U-LV318N　2003.5 東京都板橋区
　学校の送迎車でもとは受託先の自家用車。3扉で非冷房。

・ビーエム自興
・ビーエム観光
埼玉県熊谷市に本社を置く貸切事業者。


日デ KC-UA460NAN　2013.7 東京都板橋区　日本観光興業と同じ受託先の車輛。もとサンプルカー？	いすゞ P-LV314K　2012.5 埼玉県東松山市　受託先の統一塗装。

・平成エンタープライズ
埼玉県富士見市に本社を置く。通称平成観光バス。
貸切事業に新規参入後、特定輸送、コミュニティバス請負、乗合事業と拡大。
富士7E/8E架装例は、一般の路線バス（こちらを参照)は1台のみなのに対し、契約輸送では複数が見られる。


いすゞ KC-LV280N　2011.7 埼玉県入間郡三芳町　もとは静岡県内の自家用。貸切車に準じた塗装。	日デ KC-UA460LSN　2010.7 埼玉県入間郡三芳町　もと静岡県内の自家用。貸切車に準じた塗装。	日デ KC-RN210CSN　2010.5 さいたま市北区(土呂駅) 　もと京王帝都電鉄。ショッピングモールの送迎用

・東栄自動車
埼玉県飯能市に本社を置く特定輸送事業者。

日デ KC-JP250NTN　2007.7 埼玉県飯能市

・西武総合企画　（←社名変更:西武自動車(2代)）
西武グループの事業者で、バス部門は西武バスの営業エリアで契約輸送を行う。
非常に多くの受託先があり、車輛の種類が豊富である。


日デ KK-RM252GSN　2007.6 埼玉県入間市　ショッピングセンターの送迎車。8Eマイナーチェンジ後でツーステップ車はこの2台のみ。	日デ KC-UA460LSN　2008.9 埼玉県川越市	日デ KC-UA460LSN　2011.7 埼玉県所沢市

日デ KC-UA460LSN　1999.5 埼玉県飯能市	日デ KC-UA460LSN　2000.9 埼玉県所沢市	日デ KL-UA452MSN　2011.7 埼玉県所沢市

日デ KC-UA460NSN　2008.6 埼玉県飯能市　以下3台は全て同じ受託先の色違い。	日デ KC-UA460NSN　2008.6 埼玉県飯能市	日デ KL-UA452PSN　2013.6 埼玉県飯能市

・西東京バス
一般の路線バスについてはこちらを参照。
西多摩地区にある複数の教育施設から契約輸送を受託している。


日デ KC-UA460LSN　2008.6 東京都八王子市	日デ KC-UA460LSN　2003.8 東京都八王子市

・イー・エス・ピー
東京都羽村市に本社を置く貸切事業者。主力は警備事業。
2015年夏季に一時期的に2台が在籍した。レンタル？

いすゞ KL-LV280L1　2015.7 東京都秋川市
　もと東武鉄道。

・東陽
東京都江戸川区に本社を置く貸切事業者。

日デ KC-UA460LSN　2005.4 東京都品川区
　ショッピングセンターの無料送迎車。もと自家用。

・豊島運輸

日デ P-U33K　2010.6 千葉県八千代市
　もと東京都交通局。高校の送迎用。

・ニュー東豊
千葉県我孫子市での乗合事業(現在休止中)に参入する際に、移籍車を用意した。
現在の用途は不明。

日デ U-UA440LSN　2010.6 茨城県取手市
　もと西武バス。

・コスモスバス
千葉県船橋市(小室)に本社を置く貸切事業者。
富士7E・8Eを数台保有している。

いすゞ KC-LV380Q　2011.6 千葉県船橋市(三咲)
　もと原木ターミナルサービス。送迎用。

・協和観光
千葉県八千代市に本社を置く貸切事業者。

いすゞ KC-LV380L　2015.8 千葉県八千代市(勝田台)
　もと立川バス。送迎用。

・ちばシティバス
京成電鉄の分離子会社で、千葉市中央区を中心に路線を持つほか、契約輸送を受託。
京成系列の事業者から短いサイクルで、車両が入れ替わっている。


いすゞ KC-LV380Q　2008.5 千葉市中央区　もと東京ベイシティバス。	いすゞ KC-LV380N　2011.1 千葉県習志野市(新習志野駅) 　もとは京成電鉄の路線車でテーマパークの駐車場専用車を経て貸切用になった車両が異動してきたもの。京成グループの貸切塗装。

・成田空港交通
京成系の事業者で成田空港関連の輸送を担当する。
乗合と契約輸送用に三菱の大型が親会社から数台、またいすゞの大型が同系会社から移籍した。

三菱 P-MP218M　2007.6 千葉市成田市
　京成からの移籍車。成田駅とホテルの送迎で使われる。真っ白。なお、親会社から移籍したほかの7Eは、塗装変更せずに使われている。

・エアポートバス
日本ビューホテル系列の事業者で、成田空港関連の貸切輸送・契約輸送を行う。2010年、日の丸自動車に事業譲渡。

日デ U-RM210GAN　2003.6 千葉市成田市
　ホテルの送迎車

いすゞ KL-LV834N1　2019.7 千葉市成田市
　もと京成電鉄。車内は大型荷物に対応できるよう大幅に手を加えられている。導入以降4年ほど不動の状態であった。画像はホテルの送迎で使われたもの。

・平和交通
一般の路線バスについてはこちらを参照。
路線用はU-の途中で採用が終わったが、2012年に突如として契約輸送用に移籍車が登場した。

日デ KL-UA452MAN　2012.11 千葉県習志野市(新習志野駅)
　もとは神奈川県内の自家用。路線用と同じ外装となったが、地色のアイボリーの色調が若干異なる。日野で統一された同社では珍しい日デ車である。

・大新東
日本各地で自動車運行のアウトソーシングを受託する事業者。
首都圏では契約輸送も多く、2004年には路線バスにも新規参入を果たした。


日デ KK-RM252GSN　2008.5 千葉市美浜区(海浜幕張) 　もとは千葉県にあるテーマパークの自家用で現在は各地に転用されている。製造当初より、塗装はほぼ変わっていない。	日野 KC-HU3KMCA　2013.4 千葉市君津市　もとは千葉県内の自家用。エアサス・高出力エンジンのトップドア車である。こちも塗装はもとの保有者のまま変わらず。