Ｂｕｇ’ｓ Ｂｕｎｎｙ Ｒａｃｉｎｇ Ｂｕｇ’ｓ Ｂｕｎｎｙ Ｒａｃｉｎｇ
ＶＷ CUSTOM ＆ ＲＡＣＥ ＣＡＲＳ
ニトロエンジン搭載チューンの
モンスターバグ
Ｄｅａｒ ＶＷ Ｃｕｓｔｏｍｅｒ
日頃は、Ｂｕｇ’ｓ Ｂｕｎｎｙ をご愛願いただきまして、誠にありがとうございます。
皆様のおかげをもちまして、当社も創業から早２２年を迎えることになりました。のでパーツの充実を図り、カスタムとドラッグレースを中心に、その他オリジナルタイプまで幅広く取り扱います。
これからも私共はレースでの経験を活かし、「より洗練されたパーツ！」、「より優れた技術！」を皆様にご提供させていただくことに努力していく所存です。今後ともどうぞ宜しくお願いいたします。
Ｂｕｇ’ｓ Ｂｕｎｎｙ
President 有田 元和
店内チューニングパーツの販売ブース
チューニングやメンテナンスに必要な小物パーツや消耗パーツが勢揃いしている。
BBR Street Ladder Bars kit
ストリートのトーションチューブから、４１３０クロモリーラダーバーの取り付けを可能にしたニューリヤーサスペンションキット。
ラダーバーを取り付ける事により走行性能がアップしスプリングレートに比べ、ロワードの幅が広がります。
ストリート用でストックの車高からトランス、ライズキット（１〜２”）まで対応できるコイルオーバーショックを取り揃えて発売中です。
Ｌａｄｄｅｒ Ｂａｒ ｓｔｒｅｅｔ kit 内容
＊４１３０クロモリラダーバー ２
＊コイルオーバーショック ２
＊アッパーショックブラケット １
＊フロントラダーバーブラケット ２
ＢＢＲ ＢＵＳ ３”inch Narrow ４−Rink kit
以前からご要望のありました「Rear BUS Narrow kit(swing Axles)」を発売しました。
ＢＵＳのスプリングレート（Torsion Bar Lenght）の延長が大変困難な為に、既に発売したＢＵＧのノウハウを取り入れ４−Ｒｉｎｋにて開発致しました。
４−Ｒｉｎｋ（Ｅｎｄ Ｂａｌｌ＆Ｔｕｂ）の全ての材料は４１３０クロモリにて製作されております。
トランスーライズキットの組み合わせでロワード幅の調整が可能です。
４−Ｒｉｎｋ kitの内容
＊Ｆ／Ｒ Ｂａｒブラケット ４
＊４−Ｒｉｎｋ Ｂａｒｓ ４
＊Ｃｏｉｌーover shock ２
＊４−Ｒｉｎｋ Bolt set
＊Shock Upper Bar
チューニングカー一覧
ニトロエンジン搭載の新世代スーパーＢＵＧのエンジン部
以前発売していた、スーパーチャージャーキットから更に進化させた 「Ｓｕｎｓｅｔ Ｏｒｒａｎｇｅ」は、日本初のニトロエンジン搭載第一号車。
ＶＷニトロ仕様車
排気量 ２１８０ｃｃ
最高出力 推定２２０馬力
キャブレター エーデルブロック６５０
フロント ３インチナロー
リヤ ５インチナロー
この車の製作コンセプトは、「最新の国産車から乗り換えても快適にドライブできる進化したノーマルビートル！」を作製する、と言う事からスタートしました。
「進化から生まれた美脚！」と、ＳＴＲＥＥＴ ＶＷｓ で紹介されたビートルがこれ。
美脚の内容は、既にレースカーで実績がありそのノウハウ生かし、「上質の乗り心地！」を目指したラダーバーサスペンションの技術とアメリカから輸入した「４１３０クロームモリブデン鋼管」で軽量かつ柔軟性があるのが特徴。ＮＨＲＡの規格に準拠した、この材質はファニーカーのフレームやウィリーバーに使用されているのと同じものだが日本では入手不可能なために「輸入」となりました。さらに、ストックのトーションバーは取り除きトーションチューブはブラケットの役割のみを担っている。そのため、車重の８割を支える重要な役割はＡＶＯ製リヤショックを使用。新たに製作されたショックのアッパーブラケットは、室内で左右が連結されておりタワーバーの役割も果たしている。ホイールは、テレフォンダイアルの７Ｊ、このためにリアは’６６までの純正ショートアクスルでナロー。フロントはビームを詰めて３インチナローにしている。
エンジン関係
排気量 １５８４ｃｃ
カム Ｗ１１０
キャブレター ＷＥＢＥＲ４０ ツイン
ただ今製作中！
現在製作中のトヨタＭＲ−２（ＡＷ−１１）改
ＶＷの空冷水平対抗エンジンをターボチューンして搭載
排気量２４００ｃｃにアップして搭載
キャブレターはフォーリー
ミッションはＢＵＳ’ＩＲＳを搭載
ドライヴシャフトは、ＯＮＥ ＯＦＦ
サス周りトヨタオリジナル仕様、
トヨタＭＲ２（ＡＷ−１１）は、ホイルベース等がサイズ的に、ＶＷビートルに非常に近いので今回の製作にあたり、何のためらいも無く選んだそうです。
パイプワークの美しさは、まさに芸術品です。
ミッション,エンジンマウントフレームは、オリジナル製作品
このＭＲ−２をベースに、エンジンを載せ変えて上記の改造を進めています。どのような走りになるのか？、０〜４００ｍをどのくらいのタイムで走りきるのか？、完成が非常に楽しみな一台です。