ＫＳ−２の部屋
タクトと入れ替わりにやってきたＫＳ−２
ＫＤＸ２５０以来のカワサキ車になります。
現在不動ですが、外見によらず
程度は良さそうです。
いろいろとパーツも入手してありますので
遊びつつ、通勤快速を目指して
いじっていきたいと思います。
ＴＡＣＴの部屋
ひょんな事から我が家にやってきたタクトですが、
これまたひょんな事から、ドナドナされていくことになりました。
ばらした後の、レストアの写真とかは一切取っていないのですが、
エンジンは、カーボン除去してピストンリングは新品に
可動部各部はグリスアップしました。
ぼろぼろだったエアクリーナーは
デイトナのターボフィルターに付け替え
リヤショックもデイトナの新品になりました。
グリスアップとリヤショックの交換により
若干ですが、挙動が落ち着いたと思います。
最高速は、メーター読みで６５キロオーバー
キャブのセッテイィングをちゃんとやれば
もっと最高速は伸びるでしょう。
穏やかや第２の人生を送ってくれるといいな。