車高調　はTEIN TYPE FLEX
F=10K ,R=10K
減衰力は
　　　街乗り時=13段
　　　高速、ワインディング＝10段
　　　サーキット＝7段　に設定(EDFC)

（サーキット走行では少し頼りないので14Kに変更する予定）

アッパーアームはCUZCOのキャンバー調整式
-12mmに設定、計算上は2.2度になったはず？

ブレーキは純正ブレンボにENDLESSのパット(CCR)
ＤＯＴ４のフルードで
ミニサーキットで８周位は耐えれます
それ以上は油温水温の上昇でエンジンが先に悲鳴をあげます！