【　ドリーム５０　のレース　】

ドリーム５０で行われるレースはロードコースが一般的です。

単気筒４バルブ（DOHC）エンジンを搭載、４ｓｔの繰り出す低音は小排気量５０ｃｃとは思え

ない迫力です。（＊レーシングチューン済みですが）

僕の場合は一般市販車に手を加えています。ＨＲＣパーツやワンオフ製作部品などいろい

ろ試しながら楽しんでいます。ちなみに現在、一般市販車は製作中止になりましたがＨＲＣ

からドリーム５０Rという市販レーサーが販売されています。

競技にあたり一般的にはレトロ５０というカテゴリーの中で４クラスに区分されます。

レトロの５０ｃｃバイクでレーシーと言われる改造クラスとノーマルクラス、そして僕が参戦し

ているドリーム５０レーシークラスとノーマルクラスです。

レースは上記４クラス混戦となります。計約４０台前後で行われるレースなので迫力ありま

す。個人的にはレトロ、ドリーム５０共にレーシークラスとノーマルクラスは別々にして欲し

いと思ったりしてます。速度差がありすぎてはんぱないんですよね。

ドリーム５０と一言で言うとＣＲ１１０（ＨＯＮＤＡ）の復刻版とでも言うのが正解です。

CR１１０とは１９６２年に発売された市販レーサーです。マン島ＴＴでデビュー。

後の第一回　鈴鹿全日本ロードレース大会で　黒澤　元治　がCR１１０に乗り鈴鹿サーキ

ットの初の優勝をもたらしました。出走３５台中１４台をＣＲ１１０が占め、ＤＯＨＣ　４ｓｔエン

ジンが他社の２ｓｔ車両を破る快挙をなしとげ当時のレース熱に一役買うこととなります。

『鈴鹿の道は世界を通ず』とはよく言ったもので、その後も世界で活躍していきます。

一部ではモトクロス車両としても出場してたことがあるんだって。

改造については内緒です。規定の５７．５ｃｃまではボアアップしてます。

外装類はFRP製でワンオフです。キャブはＦＣＲにしています。

結構早いマシーンに仕上がっていると勝手におもっています。

---