| 作業 | 写真 |
| 道具を用意 リベットを外すドリルと、新しいリベット&ハンドリベッター 位置をマークする為のマッキー(青) その他に普通に整備に使う工具があればいいです |
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| マーキング リベット外す前に、スプリングフックかける場所や、穴位置がずれないように マッキーでマーキング |
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| リベット外し 少し大きめのドリルを当てて、ゆっくり削る アタマが外れたら、穴と同じくらいのドリルに換えて、ちょっと削る 最後にポインタを残ったリベットの軸に当てて、軽くプラハンで一発! (ポインタが無けりゃ、小さいドライバでも六角レンチでもなんでもいい) リベット軸をサイレンサーボディ内側に押し込み、ピースを外す |
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| サイレンサー内チェック グラスウールは問題なく詰まってる… |
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| パンチングパイプ カタコト音の原因は、パンチングパイプが前後にズレてる音でした。 それなら問題ないやと、そのまま組み立て。 |
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| リベット打ち ブラインドリベットを押し込んで、カシメる。 このハンドリベッター、3回握りなおさないとシャフトが切れない。 そんなモンなんですかね? |
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| 終わり RS BON夏休みだし、取り付けは後日だなー |