固めて走るウデも無いので、すべてのアジャストが最弱から一段戻し。
05年7月にオーバーホール。気持ち的に乗り心地がよくなったような…？
（ベビーフェイスに換装予定）
中古で買ったベビーフェイスが、要OH状態なのでデビルのまま。
どちらにしても爆音なんだよなぁ。
注：換装しました。
ここまでのキャリパー、デビル、リアショックはGSX-Rとの交換時に付いていた。
ただ、パッドがブレンボ純正（？）だったのを、グッドリッジのレース用パッドに変更。
冷めてても案外効くので、よい選択でした。
（注意！）
後日雨で乗る機会がありましたが、全く効きません。
真冬の雨だったんで、温度の影響もあるだろうけど。
ストリート用パッドじゃないんで、
同程度の汎用性を求めちゃいけませんね。
チェーンがRKのゴールド。スプロケはドライブ純正、ドリフンがISAの鍛造1丁上げ。
どうせなら3丁くらい上げればよかったかな？
加速力UPは体感できたが、同時にクラッチOH等したんで、どれが効いたのか不明。
ブレーキマスターはホンダ純正。GSX-Rとの交換時から付いてた。
クラッチマスターは、クラッチOH後も切れの悪さが直らないため、交換。
でも直らない…次はプッシュロッドかキャリパーを交換してみるか。
ちなみにリザーバータンクのステーは、車検時にRS BONさんが作ってくれた。
ありがとうございます！！
