群馬バス

U20H
1997.8 高崎駅

　上田交通

U30H
1993.5 上田駅

非冷房車

　カヤ興産

　
U20H
1997.3 加悦SL広場

非冷房車

　鞆鉄道

U30L
1999.8 福山市街

　

　
U30L
1999.8 福山市街

　高知県交通

U30H
1998.4 高知市内

高知県交通の3Eは日デながらライトベゼルがメッキタイプであった。フォグランプの位置にも特徴がある。

　

U30H
2001.12 高知市内

U30H
2001.12 高知市内

U30H
2005.4 高知市内

中扉が幅の狭い引戸になったタイプで、後継車種のK-U31Kにも引き継がれた。

U30L
2001.12 高知市街

U30L
2005.4 高知市内

右の車両と年式は同じだと思われるが、中扉の位置が若干異なる。理由は不明。

UA30L
2005.4 はりまや橋

エアサス車。やはり中扉は狭幅の引戸で数は少なかった。

UA30L
2001.12 高知市内

　宮崎交通

U20L
1999.8 宮崎市内

　

　
U20L
1999.8 宮崎市内

U30とU20の外見上の差はリアの開口部の大きさにある(予燃焼式のU35については不明)。

　昭和自動車

UA30L
2000.8 今宿

昭和自動車の特徴であった、外板にステンレスを使った車両。

　

　
UA30L
2000.8 今宿

　琉球バス

U20H
2000.2 那覇バスターミナル

琉球バスの3Eは日デながらライトベゼルが日野RC/REと同一だった。

　

U20H
2000.2 那覇バスターミナル

少数が存在した新塗装車。

U20H
2003.5 名護