名古屋臨海鉄道（その２）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

2006/05/21作成
2006/08/01更新
2006/08/05更新

汐見町線

２００６年７月３０日、久し振りに訪れました。鉄路は錆び、雑草が生い茂りDL等が通過した形跡は全くありませんでした。

船見町交差点の船見踏切近辺の写真です （2006/7/30撮影）	船見踏切の東側を見る
船見踏切の西側を見る	船見踏切から西に進む
８号地への鉄橋	鉄橋には防水壁が付いていました
８号地ふ頭入口踏切	８号地ふ頭入口踏切から東港側を見る

汐見町駅のヤード端を跨ぐ橋から東（東港）側を見る 運行が無いのか鉄路は錆びが目立つ	ヤード端を跨ぐ橋から西側を見る
近くの施設で花を見ていたらＤＬが現れた （2004/10/22）	（アニメーション）動いていない時は更新ボタンを押してください 約１時間後に東港に向けて帰っていった
汐見町駅ヤードからは３本の鉄路が末端に向けて出ており東側から汐見町南側線、汐見町中側線、汐見町西側線の名称が付いています。 （2004/10/24撮影）	汐見町南側線の分岐、左はヤード
道路を斜めに横断して、その先で左にカーブして９号地の中央部を南進。岸壁手前まで続きました
カーブを曲がると大きな煙突が目に入ります	煙突付近は鉄路が３本
南進すると伊勢湾岸自動車道の名港潮見ＩＣが見える	撤去品が鉄路脇に積まれていた
名港潮見ＩＣ付近を通過	さらに南へ、岸壁が見えてきた
汐見町南側線の末端部（白い標柱の所） すぐ右側には岸壁があります 近くの名古屋市バス停留所は潮見町南	汐見町南側線の末端部から北を見る
９号地の西側岸壁から対岸のあおなみ線を見た
汐見町中側線	汐見町南側線と同じように道路を横断
左にカーブ	曲がった先では鉄路上に古い枕木などが積上げられていた
末端の工場	この側線は途中で鉄路が途切れたり、鉄路上に撤去品が積まれており運行できない状態。 目の届かないところはゴミ捨て場になっていた
汐見町西側線	先の２つの側線と違って道路を横断せずに汐見町駅ヤードを西進。道路のカーブ外側に沿って鉄路がのびています（北側）
南側
途中で分岐して工場に引き込まれている鉄路	さらに南進
末端手前鉄路上にあったもの 2006/07/30時点では無くなっていました。

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